港鐵公司投資近3億元興建首個「綜合輪對維修中心」，以高度自動化概念和智能管理模式，全面革新列車輪對的保養和維修流程，提速提效，並提升工作安全。
港鐵公司副總監-車務工程維修李劍雄今日(23日)在綜合輪對維修中心會見傳媒時表示，列車行車期間，車輪和路軌長期高速摩擦，繼而產生耗損，為確保行車安全平穩和乘客舒適度，港鐵會於車廠進行日常輪對檢查和保養，亦會根據輪對狀態及使用年期安排更換輪對。
(記者 葉家亨/攝影 蔡啟文)
港鐵投資近3億元興建首個「綜合輪對維修中心」。(記者 蔡啟文攝)
李劍雄表示，「綜合輪對維修中心」目前已進入最後調試階段。(記者 蔡啟文攝)
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中心投入運作後，每年最高可虛理一千五百組輪對，較現時增加約兩倍。(記者 蔡啟文攝)
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