廣州地鐵五號線五羊邨站於2009年12月建成投入使用。地鐵十號線五羊邨站於2025年6月開通。由於受施工現場多種條件制約，車站換乘通道無法同步建成使用。廣州市民一直期盼盡快推動換乘通道建設，實現車站內部無縫換乘。近日，記者從廣州地鐵獲悉，備受市民關注的地鐵五號線、十號線五羊邨站換乘通道三期圍蔽施工即將啟動，這也標誌着工程進入全面施工階段。換乘通道建成後，市民在站內便可實現兩條線路快捷換乘。

    採用明挖施工 分三期圍蔽

    「為了給廣大市民提供更便捷舒適的換乘條件，廣州地鐵連同各參建單位在屬地政府部門的大力支持下，持續努力推動換乘通道的建設工作」，廣州地鐵建設公司第一建管部項目經理鄧超榮告訴記者。

    據悉，五羊邨站換乘通道主體位於越秀區寺右新馬路西往東方向馬路下方，地鐵建設者們在施工中需要攻克地下地質條件差、施工場地狹小、緊臨房屋建築物、地下管線眾多、道路交通車流量大等多重挑戰。

    根據施工方案，換乘通道採用明挖工法，分三期進行圍蔽施工。其中，一期施工圍蔽於2025年下半年實施，目前已完成通道北邊大部分圍護結構的施工。二期施工圍蔽於2026年3月實施，目前正在按照施工計劃穩步開展施工作業。而位於核心施工區域的三期圍蔽擬於近日實施，屆時換乘通道將進入全面施工階段。

    預留通道方便市民通行

    根據施工方案，五羊邨站換乘通道三期圍蔽施工需占用寺右南二街西側寺右新馬路西往東方向部分路面。為了最大限度方便附近市民的通行，參建各方經過多輪優化和試驗，將原計劃實施的「整體閉合圍蔽」調整為「分兩階段實施，中間保留通道」。

    施工單位中鐵建大橋局項目負責人王一燁向記者介紹到。圍蔽施工後，圍蔽區域的北側道路保持西往東單向行駛，圍蔽區域南側將保留4米寬人行道及非機動車道通道，以滿足市民日常通行。

    廣州地鐵表示，由於施工占用部分路面，施工過程中不可避免會對周邊居民出行帶來不便，廣州地鐵及各參建單位會盡最大努力，優化施工工序，合理安排施工作業時間，盡快完成施工任務，爭取早日建成開通換乘通道，感謝廣大市民的理解和支持。（記者 黃裕勇）