據報入境處將於12月在港珠澳大橋香港口岸推出「智通行」先導計劃，在「無感e-道」的基礎上，利用人工智能（AI）配合人臉識別科技，自動識別已登記的合資格跨境私家車司機及乘客，實行「車上無感通關」。立法會議員陳仲尼今日（8日）在電台節目表示，現時跨境私家車經港珠澳大橋香港口岸出入境時，司機和車內乘客毋須下車，留在車上向入境處人員遞交身份證或旅行證件，接受目測核對。他認為利用AI科技素描，可令通關更快捷。

陳仲尼指，在使用初期或會出現不同問題，例如車內光線不足，或大雨導致車窗有水珠，影響AI素描。不過他認為所有新科技都應先嘗試，再作優化，建議當局要設後備應急方案，例如在無感通道旁，設部分人手通關通道，提供協助。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在同一節目表示，現時港珠澳大橋香港口岸可以「人車共檢」，但司機都要開窗給入境處人員核查車上所有人的身份證，需要大約2至3分鐘，而到珠海就要落車，不時會出現人等車、車等人的情況。日後若能做到「無感通關」是好事，期望可大大改善塞車問題。但他擔心系統未必識別到所有人，建議要有後備方案，慎防推行初期市民可能未適應做法時，可以有人員提供協助。

他希望珠海口岸亦可以使用，因現時在珠海口岸通關，人和車仍要分開過關，效率較低。