國內智能汽車滲透率持續攀升，車載晶片正從「選配部件」變成定義整車性能的核心底座，一輛量產智能車的感知、決策、整車控制，需要數十至上百顆晶片協同運行。然而長期以來，大量國產車載晶片完成流片後，始終卡在「能做出來卻用不起來」的瓶頸里——僅作為不具備商用條件的「裸片」存在，缺少配套軟硬件方案，遲遲無法進入整車量產線。

　在瀋陽市渾南區這片東北智能製造與集成電路產業資源最集聚的科技沃土上，一條補位國產車載晶片落地空白的關鍵產業鏈條正在加速成型。瀋陽智朗科技有限公司作為這條鏈條上的核心樞紐企業，從本土產業需求出發，瞄準智能汽車產業最突出的「卡脖子」痛點，為國產車載晶片打造全鏈條配套技術方案，給「裸片」晶片裝上可穩定運行的「車載神經系統」，成為渾南完善智能網聯產業布局、拉動區域集成電路集群升級的重要硬核力量。

　打通國產車載晶片的「工程化鴻溝」

　一顆晶片從「流片成功」走向「規模商用」，中間橫亙着一道長期存在的工程化鴻溝，底層驅動如何編寫、軟硬件如何協同適配、車規級可靠性標準如何通過。這道鴻溝不填平，國產晶片就只能「躺在貨架上」，始終無法真正進入整車量產體系。智朗科技的核心價值，正是在這道產業鴻溝之間架起一座可落地的技術橋樑。「為了助力國產車規級晶片順利落地，我們一方面聯合晶片原廠，圍繞裸片完成全流程底層軟件適配，另一方面面向不同產品化場景開展PCBA設計。這並非單純的硬件開發，而是完整的軟硬件一體化方案，內部集成作業系統、算法和各類場景化應用。下游整車客戶只需在此基礎上完成結構與外殼設計，就能產出可直接裝車的控制器零部件，小到座椅控制器，大到整車區域控制器，都能基於這套方案快速實現落地。」瀋陽智朗科技有限公司董事長王紅軍表示。

　從技術攻堅到用戶體驗：把安全與舒適裝進智能座艙

　很多普通車主會好奇，這些產業鏈上游的技術突破，和日常駕駛體驗有什麼關聯？事實上，晶片層面的國產化突破，最終會直接落到每一位駕駛員的出行場景里。以智朗科技自主研發的智能健康座艙系統為例，當駕駛員坐進駕駛位，系統就能自動感知心跳、呼吸乃至壓力水平，全程無需複雜手動操作。「這套系統以AI為識別中樞，融合表情、語音、體徵、體態、車身環境共6類信息，還加入了我們自主研發的UWB超寬帶無線通信技術等多類型傳感器，通過非接觸與接觸式感知結合的方式，完成多元數據交叉驗證，最終精準識別用戶的情緒狀態和壓力水平。在不干擾駕駛安全的前提下，系統會以極低打擾的方式聯動座椅按摩、數字香氛等車載功能，同時結合用戶反饋持續迭代優化服務策略，真正讓智能座艙服務於人。」瀋陽智朗科技有限公司汽車電子事業部技術總監楊中華介紹。

　扎根渾南產業生態 完善區域智能製造布局

　行業公開數據顯示，2026年國產汽車晶片市場份額預計將從20%提升至35%，國產晶片替代進程持續提速，國內汽車產業國產化轉型正迎來黃金發展窗口。作為東北地區少數具備國產車載晶片產業化落地能力的企業，智朗科技的成長，本身就是渾南科技產業布局持續深化的重要成果。 企業的落地與發展，不僅填補了區域內在車載晶片軟硬件一體化適配領域的空白，更補齊了「流片-適配-量產-上車」產業鏈條中最關鍵的工程化環節，為渾南集聚更多晶片設計、整車電子、智能網聯企業提供了核心技術支撐，進一步完善了區域智能製造與數字產業的整體布局。目前智朗科技並未局限於汽車單一賽道，而是依託渾南的產業資源持續拓展技術邊界，積極布局具身智能、智能家居、醫療康養等多元領域，研發輕量化AI應用方案，以硬核核心技術賦能全場景數碼化轉型升級。

　產業興則區域興。智朗科技扎根渾南創新生態，持續攻關汽車電子關鍵核心技術，不僅以硬核創新助力國內汽車產業國產化轉型，更在東北數字經濟與智能製造產業版圖中，打出了屬於渾南的技術名片，為區域產業高質量發展持續注入堅實的科技力量。（記者 王藝橋）