行政長官李家超今日（16日）發表《香港第一個五年規劃》及《行政長官2026年施政報告》。百度樂見香港首個《五年規劃》及2026年《施政報告》提出積極而有序地加速自動駕駛在香港無人化、規模化發展，盡快達致商業營運，並計劃提交自動駕駛車輛項目商業化運作的申請。在香港特區政府的政策支持和法規配合之下，蘿蔔快跑正在安全有序地擴大在香港測試的範圍和規模，並在機場島開展全球右舵市場中首次全無人駕駛自動車測試。

  百度創始人李彥宏表示：「香港特區政府連續兩年在施政報告中加入自動駕駛政策規劃，並在香港第一份五年規劃加入相關內容，體現了香港政府對於自動駕駛的前瞻戰略眼光。在港府的支持下，蘿蔔快跑在港測試進展迅速，早前更於機場島開展全球右舵市場中首次全無人駕駛自動車測試。這些進展皆彰顯政府對科技創新的堅定支持，以及為技術落地提供的保障。百度集團對在香港發展充滿信心，並計劃提交自動駕駛車輛項目商業化運作的申請，未來希望持續加強在香港的創新科技合作和產業協同發展，助力香港自動駕駛發展達至規模化、無人化、以及商業營運之願景，把香港打造成全球右舵自動駕駛商業營運的標竿城市，強化香港作為國際創科中心的地位，為國家科技強國建設作出貢獻。」

  自2024年11月成為首家在香港獲得自動駕駛車輛先導牌照的企業，蘿蔔快跑在港測試進展顯著，測試區域由最初的機場島，逐漸拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區。截至2026年7月底，在港安全行駛里程已超過27萬公里。其中機場島測試項目在7月開展無人駕駛測試，為全球右舵市場中首次全無人駕駛自動車測試，而在8月，蘿蔔快跑在香港首個與大型公共交通營運商港鐵以及機管局合作的高鐵香港西九龍站和機場快線九龍站項目亦開始測試，整體測試至今整體運作安全暢順，自動車可在繁忙路口應對複雜交通情況，實現安全穩定運行，為自動車隊未來融入香港公共交通、邁向常態化商業營運奠下堅實基礎。

  未來蘿蔔快跑將會積極探索參與北部都會區等新發展區以及跨境自動駕駛測試，探討與更多本地公共交通服務營運商合作的機會，並逐步擴大商業化應用範疇，希望讓市民享受到自動駕駛帶來的便捷和安全出行體驗。