香港機場管理局感謝行政長官於香港第一個《五年規劃》及2026年《施政報告》中，提出多項支持香港國際機場鞏固其國際航空樞紐領先地位的措施。在政府的大力支持下，機管局將繼續致力拓展航空網絡，進一步完善大灣區多式聯運網絡，並打造新型航空產業生態圈，同時落實機場城市各項目。

  機管局主席林天福表示：「我們感謝及全力支持行政長官在五年規劃及施政報告中各項支持機場發展的政策方向。隨着三跑道系統持續推動客貨運增長，機場城市SKYTOPIA各主要項目全速推展，包括全港最大的遊艇港灣項目等，機場已進入新的發展里程。我們將繼續與相關政策局、政府部門及機場同業緊密合作，推動香港國際機場再創高峰，發揮我們作爲香港經濟發展引擎的作用。」

  機管局歡迎政府繼續爭取加快訂立新民航協議及擴展航權，推動航空公司拓展新航點和增加航班，增強香港長途航線網絡，尤其是連接共建「一帶一路」國家，積極參與「空中絲綢之路」建設，加強「一帶一路」國家航空客貨運方面的合作。

  機管局將全力支持香港積極融入國家民航發展戰略，包括繼續推動航空公司開辦新航線及增加現有航線班次，特別是長途航班及來往內地的航班，並以「幹支通、全網聯」通程航班與中轉便利化服務為核心，通過香港國際航空樞紐網絡，提升內地城市與全球目的地高效連接，實現內外循環雙向匯聚。

  空運方面，機管局感謝行政長官繼續支持香港國際機場東莞空港中心項目。機管局於2023年起推出先導計劃以來，經東莞空港中心處理的大灣區國際空運貨量與日俱增。機管局投資發展的東莞空港中心永久設施第一期計劃於2027年投入運作，其年處理能力將達100萬公噸，有助機場進一步發展融合大灣區市場的國際航空貨運業務。

  機管局歡迎政府提出打造新型航空產業生態圈，包括構建飛機部件處理及交易產業生態系統，對此機管局表示歡迎。此外，政府提出新增簽證類別，容許非本地人士來港參與政府政策局和部門認可的短期航空相關培訓課程，將助力香港發展為區域培訓中心。

  機管局支持政府構建具國際競爭力的可持續航空燃料 (SAF)產業鏈，會配合政府促進航空業新能源產業發展的政策，助力國家在SAF領域的發展。

  政府提出加快推進與北部都會區相關的重要鐵路及道路項目，包括港深西部鐵路香港段，並研究其未來南向延伸的可行性，加強北部都會區與香港國際機場的連接。機管局會配合政府的研究工作，進一步提升香港國際機場的交通網絡。

  機場城市發展方面，機管局將繼續支持政府推動「遊艇經濟」、大灣區遊艇自由行等措施。機管局正邀請全球投資者和業界就SKYTOPIA的遊艇港灣項目提交意向書，計劃明年招標，預計遊艇港灣項目第一期於2028/29年落成。