9月22日，擁攬國內首座市域（郊）鐵路跨海大橋的線路——寧波至象山市域（郊）鐵路（寧波軌道交通12號線）正式通車運營，由寧波軌道集團建設、中交二航局參建的國內首座市域（郊）鐵路跨海大橋象山港跨海大橋同步投入使用，象山縣正式邁入軌道交通通勤時代。

　寧波至象山市域（郊）鐵路全長約61.45公里，設計時速160公里，北起鄞州區小洋江站，南至象山縣大目灣站，是寧波市域軌道交通網南翼骨幹線路。象山港跨海大橋為全線控制性工程，全長約8.3公里，其中跨海段橋樑長6.2公里，主通航孔橋為主跨688米的組合式鋼箱樑斜拉橋，與既有甬莞高速橋僅相隔50米，兩橋比肩而立形成獨特的「跨海雙廊」景觀。大橋建成創下「國內首座市域（郊）鐵路跨海大橋」「國內並行既有線最大跨徑橋樑」及「世界最大跨度無砟軌道鋼箱樑斜拉橋」等多項紀錄。

　施工階段，中交二航局建設團隊直面海域強風、潮汐多變、通航環境複雜及鄰近既有橋樑施工限制等多重考驗，成功完成海上深水區樁基施工、超高「鑽石」形索塔、大噸位鋼箱樑安裝等一系列攻堅任務，嚴格落實海上安全管控與海洋生態保護要求，多次圓滿完成封航窗口期內鋼樑吊裝作業，高標準完成跨海橋樑段建設任務，為全線順利開通築牢關鍵工程根基。

　隨着線路正式投運，寧波主城至象山全程最快僅需30分鐘左右，將有效緩解甬莞高速等通道擁堵，強化主城與南部濱海片區聯動，以交通先導帶動產業、人口向新興增長極布局。同時，線路將推動沿線城鎮功能迭代與公共服務均等化，為寧波建設長三角南翼經濟中心、共同富裕先行市提供堅實交通與空間支撐。（記者 張迪 通訊員 王一凡 趙振宇）