8月22日，基於華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站—四川元啟星光重卡兆瓦超充站在四川省綿陽市北川縣正式投運。據悉，元啟星光重卡兆瓦超充站設計電力容量達100MW，採用華為兆瓦超充設備，匹配「3.5C」超充重卡，投入使用18個1.44MW超充車位和108個600kW液冷超充車位，日均可服務700輛電動重卡。

    「先插1號水槍用於電池降溫，再插入2號、3號電槍連接充電樁，然後啟動充電。」隨着現場工作人員演示，充電速度接近「充電五分鐘，行駛百公里」，引得嘉賓陣陣讚嘆。而該場站的投運，將為北川這片資源富集之地打通綠色運輸動脈，助力物流行業大規模降本增效。同時也標誌着在新能源重卡領域，以華為兆瓦超充解決方案為代表的高質量充電基礎設施建設進程進入快車道，推動了電動重卡兆瓦超充車型的快速上量及規模應用，打造產業上下游更協同的超充生態圈，加速行業進入全面電動化時代。「以前，要不是在去充電的路上，要不就在排隊，充電至少要花2個小時。」北川盛榮物流有限公司駕駛員楊培東感嘆，現在運用兆瓦充電以後，直觀感覺很快，可以實現「充電五分鐘，行駛百公里」，不但節省了很多時間，也有更多精力去跑車。

華為兆瓦超充1.44兆瓦極速補能演示

    除了高效補能體驗，「三年省一輛車」以及「零碳」運輸也讓人驚喜滿滿。「重卡每公里能耗費用可節省1.5元，一年可節省15萬，三年省一輛車，生命周期單車節省100萬；對於場站主，充電效率的大幅提升使得場站運營效率將提升15%以上。」華為現場講解員介紹，場站採用的「光儲充」一體化解決方案，集成近1MW光伏車棚及2台215kWh風液智冷儲能系統，日均生產綠電約5000kWh，700輛重卡電動化之後可實現每年減少碳排放4.5萬噸。

    「全球首個百兆瓦級重卡超充站」緣何花落北川？據了解，北川礦產資源充沛、綠色建材原料充足。其中，石灰岩、白雲岩儲量超20億噸；建築石料用灰岩年產量達2200萬噸以上，為四川全省重大工程提供超30%建材，物流運輸需求量大。對於推動重卡電動化，依託高效的物流超充網絡，將有效助力北川生態礦山及綠色物流轉型發展。近年來，北川始終堅定踐行「兩山」理念不動搖，堅持「生態立縣」發展思路，持續推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展，加快經濟社會發展全面綠色轉型。為此，以低碳發展為核心規劃，通過政策引導、資源整合，積極引入華為兆瓦超充等前沿技術，力爭打造「交能融合綠色物流示範區」。

四川元啟星光重卡兆瓦超充站

    基於華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站在北川建成投用，以一個「小切口」撬動了共贏產業生態大格局，這既為駕駛員節省了時間，減少了環境排放，也讓每位參與者都能賺錢。「以科技賦能生態保護，以綠色基建激活資源稟賦。隨着百兆瓦級重卡超充站的正式投運，北川物流產業綠色發展將迎來新的加速度，不斷推進物流業由傳統向現代的轉型升級。」北川交通局有關負責人表示。（記者 張寶杉 通訊員 楊國華）

    頂圖：華為兆瓦超充設備