「我宣佈，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目正式開工！」10月28日，湖北省委常委、襄陽市委書記吳海濤在秋日艷陽下的開工現場莊嚴宣告。這一刻，1608畝土地沸騰了，44個晝夜的奮戰凝聚成襄陽發展史上的重要里程碑。這場歷時44天的「產業變革」，不僅見證了超級工廠的誕生，更標誌着襄陽發展邏輯的根本轉變：從政策優惠的「單項比拼」全面升級為生態構建的「系統重構」。

　戰略升維：省域中心城市的產業突圍

　在「漢襄宜」金三角協同發展格局中，襄陽正通過產業能級躍升強化省域中心城市功能。楚能新能源70GWh鋰電池項目的落地，標誌着襄陽「兩資三能」工程取得實質性進展，為打造中西部區域性中心城市提供了重要產業支撐。

　值得關注的是，該項目採用「地方國企與行業龍頭股權合作」的創新模式，實現了從傳統招商向深度合作的轉變。這一模式創新為內陸地區產業發展提供了新的實踐路徑。

　2024年，襄陽市地區生產總值達到6102.41億元，作為漢江流域中心城市，其產業轉型升級對區域協調發展具有重要戰略意義。楚能項目的實施，不僅將帶動新能源產業鏈集聚發展，更將強化襄陽在區域發展格局中的樞紐地位，為省域中心城市建設注入強勁動能。

　政企共振：44天背後的制度創新

　「我們創造了40天完成土地平整、41天實現『五證同發'、44天項目正式開工的奇蹟。」襄陽高新區黨工委書記黃克立表示，這背後是一套完整的制度創新體系。

　在項目推進的關鍵期，600餘台機械設備晝夜不休，採用創新工法，克服困難條件，在40天內完成265萬方土方工程。「把飯送到駕駛室，把油送到機械旁，人歇機械不停」，這種拼搏精神與「五化」管理體系緊密結合，創造了令人驚嘆的「襄陽速度」。

　楚能新能源襄陽基地副總經理范志偉感慨：「我們一個部門都沒跑，進展卻遠超預期。」這種體驗源於襄陽創新的「五化」管理——工作目標化、目標項目化、項目工程化、工程責任化、履責考核序位化，將政府服務量化到每個環節。

　新質生產力：超級工廠的技術引領

　楚能新能源襄陽基地正着力打造智能製造新標杆。按照規劃，該基地將建設全球領先的30GWh單體電芯車間，採用行業前沿的設備和工藝技術。楚能新能源董事長代德明表示：「我們將在這裏建設世界一流的超級工廠，打造全球最大的30GWh單體電芯車間。」

　在技術路線方面，項目聚焦儲能與動力電池兩大領域，重點佈局588Ah-1000Ah大容量儲能電池和4C-6C超級快充動力電池。其中，「珠峰」系列6C快充電池可實現「充電10分鐘，續航600公里」的性能突破。市場數據顯示，楚能新能源作為全球一級儲能廠商，2025年第三季度儲能電池出貨量已進入全球前三，動力電池裝機量保持穩定增長。

　與此同時，襄陽市正在系統推進科技創新體系建設。根據《襄陽市推進區域科技創新中心建設三年行動方案》，到2027年，全社會研發經費投入將實現年均增長5%以上，高新技術企業數量計劃達到2600家，為培育新質生產力提供持續動能。這一系列技術佈局與產業規劃相互支撐，共同推動襄陽新能源產業向高端化、智能化方向發展。

　區域協同：漢江灣的「聚變效應」

　楚能襄陽基地開工後，楚能在湖北將形成「一全球總部、兩研發中心、四大生產基地」的立體化戰略格局，在建產能超過400GWh、總規劃產能突破500GWh。

　襄陽市招商局黨組書記、局長王海回答記者：「項目全面達產後，將進一步釋放漢襄宜『金三角'的產業共鏈、優勢互補的聯動效能。」這種區域協同效應，正是湖北構建「漢孝隨襄十」萬億級汽車產業走廊的關鍵支撐。在湖北省的戰略架構中，襄陽既是科技創新走廊的關鍵節點，又是先進製造業走廊的核心支撐。楚能項目的落地，將進一步強化襄陽在湖北省域經濟中的支點地位。（喬琳  張迪）

　香港商報記者觀察

　襄陽楚能項目的深層價值，在於它成功探索了內陸省份中心城市的崛起路徑。當沿海地區依靠區位優勢吸引投資時，襄陽通過制度創新和營商環境重塑，實現了內陸城市的「反向賦能」。

　44天的「襄陽速度」，展現的不僅是一個項目的落地速度，更是一個時代的開啟速度。這種「快」不是犧牲質量的粗放，而是系統優化的精細；這種「闖」不是盲目冒進的無序，而是制度創新的有序。

　在這裏，「五化」管理、股權合作等創新讓政府從審批者轉變為合作夥伴，重構了政企關係範式。通過引入頭部企業帶動產業鏈整體提升，襄陽開創了從「單點突破」到「系統升級」的產業升級新路徑。

　當下的襄陽，正如漢江匯入長江的轉折點，既承襲了千年商埠的開放基因，又涌動着新時代的創新浪潮。襄陽正在做的，不是跟隨，而是引領；不是模仿，而是創造。隨着楚能項目的深入推進，漢江灣區有望成為新能源產業的「新磁極」，而襄陽探索的政企協同、產業升級、內陸開放三位一體發展模式，正在重新定義內陸地區在中國式現代化進程中的角色與地位。

　這，就是襄陽給時代的答案；這，就是內陸給世界的驚喜！