眼下正值中原大地「三夏」麥收火熱進行之時，千里沃野麥黃待收，跨區農機奔波在河南各地田間。作為全國重要的糧食生產基地，河南省交通運輸廳緊扣「夏收」農事節奏，統籌高速公路與普通幹線公路保通保暢工作，全域鋪開農機運輸保障、涉農便民服務各項舉措，用精細化交通運輸服務，護航夏糧豐產豐收。

    13萬輛車免收通行費2495.96萬元

    記者在河南省交通運輸廳了解到，截至6月4日，全省跨區機收運輸車輛累計通行13萬輛次，累計免收通行費2495.96萬元。全省高速公路開闢1282條農機運輸專屬綠色通道，對持證車輛實行「免費快速放行」，對證件臨時缺失車輛推行「容缺辦理」機制，確保護航車輛「零梗阻」通行。

    全省高速公路在小麥主產區佈設906處「三夏」服務台，在服務區劃定670個農機專用停車位，已累計服務運輸司機和農機手超20萬人次。全省普通國省道約180個公路沿線設施，包括服務區、停車區和養護道班等場所全部對外開放，免費提供休息、補水、路況指引等基本服務。

    「高峰不在白天，在凌晨和深夜」

    6月3日上午，晉新高速平原新區東站車流平穩。收費站出口處，一間掛着「聯合收割機跨區作業車輛便民服務台」紅色橫幅的小屋格外醒目。服務台旁邊就是免費衛生間，乾淨整潔，室內還開着空調——長途奔波的農機手下了高速就能「方便」，還能順便洗個手、擦把臉。

    「小屋全天開着空調，簡餐、飲用水、防暑藥品常備不斷。」收費班長王玉守在服務台前。但等了半個鐘頭，並沒有農機手「光顧」。王玉解釋道：「這會兒都忙着在地里幹活哩！聯合收割機跨區作業車輛通行高峰不在白天，清早5點到7點、深夜11點到0點，大批跨區收割機會集中下站，那也是服務台最忙的時候。」

    說話間，一輛農機運輸車輛從「綠色通道」駛出收費站，核驗證件、免費通行，「一句話的功夫」就順利通過，不停留、不堵路。

    「在這兒歇會兒，跟回家一樣」

    從平原新區東站出發，沿着國道327行駛不遠，便是原陽公路葛埠口道班「滿天星」服務站。屋內涼風習習，剛跨區返程的農機手婁國立正坐在沙發上休整，衣服褲子上沾滿細碎麥糠。工作人員端上泡麵與礦泉水。

    「後半夜從駐馬店出發，剛開回來。」婁國立邊沖泡麵邊和記者嘮嗑，他和老伴結伴外出收麥已有十幾天，每天清早6點多鑽進麥田，忙到深夜十一二點才能收工。幾位周邊村民循着農機的蹤跡走進服務站，圍着婁國立打聽收割檔期，盼着趕在雨水前搶收。

    婁國立連連記下聯繫方式：「活都排滿了，我們只能壓縮休息時間，連軸下地搶收。」他的家也在原陽縣，服務站離家不過幾公里，「在這兒歇會兒，跟回家一樣。」

    「跑十幾年跨區，今年河南下站最快」

    作為「豫北糧倉」，安陽滑縣坐擁百萬畝優質麥田，是「三夏」交通運輸服務保障的重點區域。每年麥收時節，數十萬台跨區聯合收割機從全國各地集結入境。

    常年輾轉追麥期的農機手侯永恩深有感觸：「跑跨區收割十幾年，今年河南高速下站最快。不用長時間排隊，路邊服務點喝水、補零件全都免費，趕路少操心。」

    在滑縣棗村鄉姜莊村，村幹部薛勝利見證了鄉村路網的變化：「村里大片麥地挨着公路，往年農忙時，農機扎堆容易堵路。今年，俺們當地交通運輸部門提前修整路面、預留錯車空間，收割機進出村順暢不少。」當地農戶笑着說：「收糧車輛能直接開到地頭，不用再人工短途轉運，省下不少成本。」

    道班院落敞開，曬糧有了去處

    相較於高速長途轉運，滑縣普通公路直面鄉村田間，承擔着收割機從高速出口到進村入田的短途接駁重任，是「三夏」保通保暢的兜底環節。屬地公路養護部門和交通運輸執法部門統籌發力：一方面，全域暫停非必要的佔道施工，提前摸排主幹縣道、鄉道路況，對田間出入口、橋涵窄路、易堵平交路口進行路面病害處置和通行拓寬優化；另一方面，全線養護道班、交通運輸綜合行政執法服務站的閒置場區全部對外開放，除免費提供歇腳、補水、農機臨時停放、簡易配件補給等服務外，還利用院內空曠場地開闢臨時便民曬糧區，在不影響道路暢通和安全的前提下，方便周邊農戶晾曬新收小麥，讓麥收時期的晾曬需求有了就近安放的去處。

    一個個路邊小站點，化作「夏收」路上的避風港。從原陽道班到滑縣沃野，從高速公路到幹線路網，河南省交通運輸系統以精準保通和暖心服務，築牢了夏糧豐收的交通運輸屏障，把通行便利送到田間地頭，用實實在在的惠民舉措守護中原糧倉的豐收。

    下一步，河南省交通運輸系統將繼續緊盯小麥收割窗口期，持續優化路網保通措施，根據各地麥收進度實時調整收費站、服務區服務配置，聯動高速交警、路政執法部門，強化主幹線車流管控，針對突發擁堵、車輛故障快速處置。在此，溫馨提醒：廣大農機運輸司乘人員如遇通行受阻等問題，可隨時撥打12328。（記者 王皓萍）