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車載多災種預警APP上線 開啟服務行車安全「最後1米」的預警

車載多災種預警APP上線 開啟服務行車安全「最後1米」的預警

責任編輯:嚴燕紅 2026-08-20 20:56:10 來源:香港商報網

    8月20日,四川省減災中心、成都高新減災研究所(以下簡稱減災所)、地震預警與多災種預警四川省重點實驗室聯合舉行「車載多災種預警APP」開啟公測的啟動儀式,邀請10000名志願者體驗車載多災種預警服務,通過志願者體驗、反饋從而改進多災種預警技術及服務,助力減少自然災害引起的行車事故,減少人員傷亡。該多災種預警服務目前預警的災種包括地震、暴雨、山洪、泥石流、內澇、滑坡等。據悉,該成果得到了四川省防災減災救災「揭榜掛帥」科技項目的支持。

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    據四川省減災中心主任陳文郁介紹,在2020年以來,四川省減災中心與減災所先後共建汶川多災種預警示範縣、開啟多災種預警小程序,逐步探索產生高可靠多災種預警信息源、靶向多災種預警服務的基礎上,車載多災種預警服務上線公測,開啟了中國多災種預警服務駕駛安全的新篇章。未來,將推動多災種預警成果更好服務政府部門,幫助政府相關部門及時、有效、精準傳遞災害預警信息,服務於廣大人民群眾,不斷推動四川省自然災害綜合監測預警工作,提升災害監測預警能力。

    中國科學院山地災害研究所博士生導師、地震預警與多災種預警四川省重點實驗室主任、成都高新減災所所長王暾博士表示,災害預警領域存在的關鍵問題包括預警信息「十防九空」、預警信息發佈的靶向性不足,導致民眾主動疏散的意願不足。為了解決該問題,減災所、國家減災中心、國家預警信息發佈中心、四川省減災中心、四川省修防院、四川省水文中心、雅電集團等單位持續13年專研多災種預警核心技術,採用了基於地球同步衛星、氣象雷達、地表監測站的多源監測數據,通過風險預警、監測預警、監測報警緊密結合,滾動更新預警信息的方式,顯著提高了滑坡、泥石流、山洪短臨預警信息的準確性。此次發佈的車載多災種預警APP既探索了多災種風險預警信息的靶向服務移動終端的技術與服務,又通過反饋持續提升預警技術可靠性。

    王暾還介紹,與以往向災害隱患點責任人發佈預警信息的模式不同,作為政府各部門發佈的預警信息的補充,該多災種預警APP為行車安全探索精準到公里級的預警提示,打通災害預警服務「最後一米」。當然,一些行業用戶,例如高速公路等行業人員和民眾也都可以採用該功能用於應急準備。此外,將來該系統還可以持續接入其它災害的臨災預警信息,例如龍捲風等等,更好服務社會安全。

    王暾表示,目前,適配車載終端與安卓手機的「多災種預警」App已正式上線,用戶可在當貝應用市場(車載版)、安卓手機應用商店搜索「多災種預警」下載,也可通過官方發佈的下載二維碼直接安裝,適配蘋果手機的版本也即將推出。(記者 郭代勤)

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