8月26日，河南省政府新聞辦召開河南省「開局起步『十五五』 奮力譜寫新篇章」系列商丘專場新聞發佈會，解讀商丘市「十五五」規劃綱要，介紹商丘經濟社會發展目標和重點任務，並回答記者提問。

　發佈會上，商丘市委常委、副市長翁鐵軍介紹，商丘獲批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，是國家層面對商丘的又一次戰略賦能。對商丘而言，這意味着戰略地位的再次躍升，進入到了全國統一大市場建設的骨幹網絡；也意味着發展邏輯的深層切換，樞紐建設將從「以建為主」進入「以鏈為主」的發展路徑；也意味着城市能級的再次重塑，將從「地理空間的十字路口」，走向「循環經濟的戰略接口」。面對系統性的樞紐能級重塑，將聚焦「一網四化」要求，重點從四個方面發力。

　第一，持續提升設施能級，推動基礎設施從「平面相接」向「立體交融」轉變。商丘將聚焦構建綜合交通網，大力推進「公鐵水空」基礎設施建設，重點推動京雄商高鐵、沱澮河航運、商丘機場建設運營，實施商丘鐵路樞紐提升工程，推動鐵路專用線「進港區、進園區、進市場」。未來，高鐵、普鐵、高速、水運、航空，以及國省幹線、農村公路、城市公交等基礎設施將在商丘分層佈局、有機銜接，把分散的交通方式，整合成有機的「集疏運生命體」。

　第二，着力提升效率能級，推動物流模式從「單一運輸」向「多式聯運」轉變。商丘計劃總投資70.8億元，以鐵水聯運、公鐵聯運為兩大主攻方向，聚合糧食、能源、先進製造三大貨類產業鏈、貿易鏈，全面推廣「一單制」「一箱制」，努力把物流成本這個「隱性成本」，轉化為企業的「顯性利潤」。預計到2028年，商丘的公鐵水聯運整體運能將提升30%以上，貨運量年均增速將在15%以上，多式聯運1小時換裝率將實現全覆蓋，社會物流總費用與GDP的比率降至12%以下。

　第三，着力提升治理能級，推動樞紐節點從「傳統場站」向「數智綠色」轉變。現代樞紐不僅要追求吞吐量，更要追求體驗感。商丘將把算力算法、人工智能深度嵌入「建管養運服」交通全鏈路，推進路網運行監測、擁堵路段預測、應急安全管控、智慧交通調度等應用場景在商丘落地，同時加快出租車、重型卡車等新能源替代，真正實現「人享其行、物暢其流」。

　第四，着力提升發展能級，推動經濟形態從「過路經濟」向「樞紐經濟」轉變。商丘將依託全國性綜合交通樞紐、商貿服務型國家物流樞紐、國家郵政快遞樞紐等「國字號」招牌，提升資金、人才、信息等要素配置效能，精準賦能糧食加工、製冷裝備、超硬材料、能源化工等優勢產業，深化「樞紐+產業園區+城市功能區」協同佈局，催生更多的總部經濟、供應鏈金融、數字物流、跨境電商等新業態，打造更多千億級產業集群，努力把商丘建設成為國家級樞紐經濟示範區。

　翁鐵軍強調，總之，補鏈強鏈，補的是網絡的斷點，強的是產業的支點，舉起的是一座城市在全國大格局中的分量。商丘有信心，把國家賦予的「黃金十字路口」，努力建設成為河南融入服務全國統一大市場的前沿陣地。（記者 王皓萍）