2026年3月23日，汽笛長鳴，一列滿載電子產品、智能家居及高端製造設備的國際班列從國鐵廣州局廣州車務段增城西站緩緩駛出，駛向萬里之外的西歐。這標誌着增城西站至西歐方向的國際班列累計開行正式突破300趟大關。

    發車儀式現場，彩旗獵獵，氣氛熱烈。作為廣州東部公鐵聯運樞紐的核心載體，增城西站再次以「鋼鐵駝隊」的雄姿，架起了連接中國與西歐的黃金通道。第300趟班列的順利啟程，不僅是一個里程碑式的數字跨越，更是大灣區外貿活力持續迸發、產業鏈供應鏈韌性不斷增強的生動縮影。

    據統計，2025年增城西站全年共開行國際班列342列，發送貨物52.44萬噸、到達貨物190.54萬噸。車站裝車與卸車數量穩步增長，高附加值貨物佔比逐年提升，出口貨值超400億元，服務外貿企業超萬家。作為廣州市三大交通樞紐中心之一，增城西站自投入運營以來，始終將開行國際班列、服務「一帶一路」建設作為自身發展的核心使命與增收基石。目前，一條條鋼鐵動脈從這裏延伸，已輻射至歐洲、中亞、東盟三大區域，貫通17個國家、34座城市，此次增城西至西歐第300趟中歐班列開行，正是這一網絡布局日趨成熟的有力證明。

    本次發車儀式以「穗鏈五洲，僑助經濟」為主題，充分彰顯了僑務資源在推動高水平對外開放中的獨特作用。廣大僑商、僑企依託增城西站這一樞紐節點，積極搭建經貿往來橋梁，助力「廣州製造」「廣東智造」更便捷地走向世界，將「僑」的優勢切實轉化為開放型經濟發展的新動能。穗鏈五洲，連接的是商機與情誼；僑助經濟，匯聚的是智慧與力量。

    「班列不僅要『開得出』，更要『走得穩、跑得好』，這是我們對自己的硬要求。」增城西站站長李志冬在儀式現場表示。從第1趟到第300趟，車站「荔枝紅」突擊隊每月雷打不動地牽頭組織廣州交投、貨運、機務等相關單位召開協調會，圍繞運輸組織、風險管控、技術標準深入交流，不斷打磨、優化每一個流程。隊員們懷着「時時放心不下」的責任心，在每一次的鈎鎖摘掛、計劃編制、現場盯控中，默默築牢安全高效的運輸屏障，真正把地理區位的「優勢」，轉化成了實實在在的運輸收入和市場競爭的「勝勢」。

    新的一年，國鐵廣州局廣州車務段增城西站將持續推動運輸模式、作業標準、管理模式與國際接軌，以更高效率、更優服務支持共建「一帶一路」高質量發展，為中國企業開拓更廣闊空間，在全球經貿往來與治理完善的過程中，持續貢獻來自鐵路的堅實力量。（記者 何嘉敏）