9月5日，記者從「廣西高水平共建西部陸海新通道六周年」新聞發布會獲悉，今年是《西部陸海新通道總體規劃》印發實施的第六個年頭，六年來，廣西始終牢記領袖囑託、感恩加壓奮進，把高水平共建西部陸海新通道作為廣西開放發展的牽引工程，堅持建通道和強運營齊抓，增效率和提質量同步，拓合作與促融合併舉，通道建設不斷取得新進展，通道凝聚力、競爭力不斷增強，成為帶動西部地區開發開放的重要引擎。

    廣西壯族自治區發展改革委黨組成員，自治區能源局黨組書記、局長熊祥忠從五個方面作了介紹，一是廣西統籌推進鐵路、公路、水運等重大交通基礎設施建設，大能力運輸通道加快形成。江海聯通工程—平陸運河累計完成投資超過80%，明年建成後，將改變廣西「一江春水向東流」的現狀，使西部陸海新通道成為全國第三個具有江海聯運能力的大通道。二是廣西着力加強港航基礎設施建設，提高港口通過能力，北部灣港國際門戶樞紐功能加速顯現。欽州港20萬噸級自動化集裝箱碼頭、防城港20萬噸級散貨碼頭、北海港郵輪母港等重大項目建成使用，可以實現30萬噸級油船、20萬噸級集裝箱和散貨船、15萬噸級液化天然氣船等世界主流大型船舶通航靠泊。三是廣西會同通道沿線省份共同強化貨源組織，持續做大通道物流規模。北部灣港海鐵聯運班列線路由最初的西部4省份4個站點，擴大到目前的中西部18省份、163個站點，通道「朋友圈」不斷擴大。西部陸海新通道班列年發運量從2019年的11萬標箱增長到2024年的50萬標箱，6年增長了3.5倍，提前1年完成國家目標任務。四是引進了新加坡國際港務集團、中遠海運集團等國際大型港航企業參股北部灣港建設運營，與中國鐵路成都局集團合資成立海鐵聯運平台企業，打造港口、航運、鐵路等龍頭企業強強聯合的建設運營模式。五是近年來，廣西持續推動通道與區域經濟融合發展，加快打造高品質陸海聯動經濟走廊。平陸運河經濟帶加快建設，初步形成了新能源、綠色化工、先進裝備製造等年產值超百億元的主導產業。

    下一步，廣西將深入學習貫徹習近平總書記關於西部陸海新通道建設的系列重要指示精神和關於廣西工作論述的重要要求，圍繞2035年全面建成西部陸海新通道這一目標任務，解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展，以人工智能賦能培育通道新質生產力，推動通道建設不斷取得新進展、新成效，讓廣西這片熱土更「熱」、通道更暢、產業更興、開放更活。（記者 馨瑤）

    頂圖：新聞發布會現場（廣西發布 供圖）