于文

　近年香港積極推動智慧城市建設，政府各部門不斷引入創新科技，拓展科技在交通、民生、環境及公共服務等方面的應用。發展局轄下的「空間數據辦事處」亦致力推動空間數據共享，支援智慧城市發展。當科技應用逐步落地，香港的智慧城市建設已具一定基礎，下一步更重要的是繼續探索應用場景，讓科技真正融入城市不同層面，提升城市運作效率及市民生活質素。

　基礎已備 應用待深

　香港已具備發展智慧城市的良好條件。瑞士洛桑國際管理發展學院（IMD）今年4月公布的《2026年智慧城市指數》，香港在148個城市中排名全球第21位，整體獲評A級，其中「科技」維度更獲AA級。此評級從科技、城市治理、基礎設施及市民生活等不同方面衡量城市的智慧化程度，香港位列全球前列，反映本港在數碼服務及科技應用方面已有一定優勢。在政府治理方面，當局亦透過空間數據共享平台，整合及開放不同部門的數據，現時已有超過1000個相關數據供公眾使用，為智慧城市發展提供支持。有了良好基礎，更要持續進步，將科技由一項項獨立服務，進一步融入城市發展的不同場景。

　香港智慧城市建設涵蓋「智慧出行、智慧生活、智慧環境、智慧市民、智慧政府、智慧經濟」六大範疇，近年亦逐步由單項措施走向更廣泛的應用。智慧出行方面，「易通行」、實時交通資訊及智能運輸系統，有助提升道路使用效率；智慧生活方面，「智方便」、醫健通及智慧醫院等，讓市民更方便使用公共及醫療服務；智慧環境則可透過能源管理、環境監測及綠色智慧建築，提升城市環境效益。至於智慧政府及智慧經濟，則涵蓋公共服務數碼化、金融科技、智慧旅遊及新型工業化等。各方面相互配合，才能讓智慧城市真正融入市民日常生活，而不是停留在個別科技項目。

　科技落地 便民為先

　要令科技更貼近市民需要，關鍵在於能否從實際生活場景出發。「步行香港」就是一個值得推廣的例子。應用程式結合地理空間數據及三維數碼地圖，讓使用者選擇最短、無障礙或較平坦的路線，照顧輪椅使用者、長者及照顧者等不同需要。初創企業亦可利用政府開放的空間數據，配合地理圍欄等技術，發展遠足安全應用，讓市民掌握沿途加水站、避雨亭、公廁及交通等資訊。上述說明，智慧城市不一定要依靠大型基建，很多時只要善用科技解決生活中的細小問題，同樣可以帶來實質改變。

　隨着人工智能（AI）迅速發展，更為智慧城市帶來無限可能。空間數據辦事處正研究利用AI助手協助搜集及分析空間數據，讓使用者以自然語言提出需求，再由系統整理相關地點、設施及環境資訊，甚至以地圖呈現結果。社福機構便可藉此尋找合適的政府空置用地，分析附近人口、交通及環境條件，協助規劃服務。未來政府可進一步研究把AI應用於交通管理、城市規劃、環境監測及公共服務，讓科技不只是回應需求，更能提前發現問題、輔助決策，令公共服務更加精準。

　智慧城市亦不能只看香港本身。隨着大灣區融合發展加快，香港與廣州正透過「粵港共建智慧城市群專責小組」深化合作，推動跨境政務服務與智慧交通等領域互聯互通。未來可進一步整合口岸、交通、公共運輸及泊車等資訊，讓跨境出行更加順暢；在政務服務方面，亦可擴大跨境通辦範圍，減少市民及企業在兩地之間重複辦理手續。醫療、養老、文旅及應急管理等領域，同樣有空間探索更多智慧應用，讓城市之間的協作更貼近市民實際需要。

　智慧城市建設是一項持續進行的工程，不是推出幾項科技措施便告完成。面對AI、物聯網及數碼科技不斷發展，香港更要與時俱進，持續檢視現有服務，發掘更多科技應用場景，同時加強政府、企業、學界及社會各界協作。

　歸根究底，智慧城市的價值不在於用了多少新科技，而在於能否讓城市運作更順暢、公共服務更便利、市民生活更舒適。只有讓科技真正融入城市治理和日常生活，才能把香港已有的科技優勢轉化為實實在在的生活質素，建設一個更智慧、更便民、更具活力的香港。