全國政協委員、香港環保從業員總會主席林曉輝

　　備受矚目的皇崗口岸於10月12日正式開通，標誌着粵港澳大灣區融合發展邁向全新里程碑，為港深兩地全天候互聯互通注入強大動力。隨着國家「十五五」規劃的推進，以及特區政府《香港第一個五年規劃》明確指出要主動對接國家整體部署，推動人流、物流等關鍵要素高效、便利跨境流動已成為重中之重。皇崗口岸的「華麗轉身」，正是這項宏觀戰略藍圖中的關鍵拼圖。

　　對於長期穿梭港深、致力大灣區經貿發展的工商業界人士而言，時間與效率就是企業生命線，也是區域競爭力的核心所在。過去，舊口岸「兩地兩檢」模式及依賴穿梭巴士接駁，令通關耗時費力。如今，重建後的皇崗口岸定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，全面實施「一地兩檢」，更成為特區首個採用「合作查驗、一次放行」嶄新模式的關口。這不僅是硬件設施的全面升級，更是制度創新與科技深度結合的重大突破。

　　在全新模式下，旅客通關體驗迎來顛覆性改變。口岸設置了超過一百三十條「合作查驗」自助通道及接近七十個傳統人工櫃枱。跨境人士只需排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份，便能一併完成兩地出入境手續。無論是先進的「讀證」或「刷臉」技術，都讓過關如履平地。整體旅客通關時間由過去約30分鐘大幅縮短至約5分鐘。這意味着每日頻繁往返的商務人員能節省大量寶貴時間，將精力集中於業務拓展，為大灣區人才交流與商業互動按下「快進鍵」。

　　除了人流暢通，物流與客運車輛效率的躍升同樣令人振奮。新口岸為車輛及司機引入「聯合一站式」車道與「五方查驗」安排。司機駛入指定車道，透過「信息採集一體機」，一次過完成體溫、旅行證件、面容特徵及指紋採集。系統會自動將數據同步傳送至深港兩地共五個相關部門進行查驗。這項創舉將車輛通關時間由約10分鐘壓縮至約90秒。對於依賴跨境運輸的行業而言，這代表着運輸成本下降、交貨周期縮短，以及商業運作韌性的全面提升。

　　宏大的通關流量設計與完善的周邊配套，進一步彰顯皇崗口岸作為灣區核心樞紐的地位。新口岸聯檢大樓地下樓層無縫連接深圳地鐵及城際軌道，並預留了對接港鐵北環線支線的位置。目前設計通關流量達每日20萬人次，未來更可攀升至30萬人次。回顧開通前的籌備階段，兩地政府進行了過百次測試與大型演練，確保各項運作萬無一失。皇崗口岸的成功重塑，是港深深化規則銜接的成功典範。在新樞紐的強大驅動下，港深兩地資金、技術、人才與貨物必將實現更高效的流動，共同譜寫大灣區繁榮發展的新篇章。