近日，由中交二航局承建的北二環改擴建TJ1標項目蘿崗高架橋施工接連取得首根花瓶墩成功澆築、1號鋼便橋順利搭建完成等進展，兩大關鍵進展同步落地為項目高效推進按下「加速鍵」，以實幹實績彰顯央企建設擔當。

    首根花瓶墩澆築下部結構施工邁入新階段

    本次澆築的Y138號花瓶墩設計尺寸長4米、寬1.6米、高23.54米，採用C40高強度混凝土。施工過程中，項目團隊嚴格把控鋼筋綁紮、模板安裝、混凝土澆築等工序，實現鋼筋保護層及鋼筋間距合格率雙100%，確保墩柱內實外美、質量達標，為後續大面積墩柱施工積累了可靠技術參數。

    1號鋼便橋搭設完成打通跨河施工關鍵通道

    該橋橫跨廣州市黃埔區南崗河，設計荷載達220噸，可滿足大型施工機械、材料運輸車輛通行需求，徹底解決跨河施工運輸難題，是蘿崗高架橋施工的關鍵通道。

    南崗河作為廣東省唯一入選水利部首批「幸福河湖」建設項目的河流‌，生態環保要求極高。為此，項目建設團隊始終堅持生態優先，嚴格遵循環保施工規範，最大限度減少對水環境的影響。同時，橋梁配套完善安全防護設施，設置限速限載標識、防護欄杆、救生圈等，全面築牢施工安全防線，為後續提梁站建設及主體施工打通關鍵脈絡。

    此次兩項節點的順利完成，充分展現了項目團隊在推進工程建設過程中安全、質量、環水保管控方面的過硬實力，同時也體現了中交二航局努力推動廣州市城市健康發展的央企職責與擔當。

    北二環改擴建工程起於黃埔區火村互通，終於白雲區江高鎮龍山互通，路段全長約38.3公里，建設標準由雙向六車道改擴建至雙向十車道或十二車道，擴建方案因地制宜採取「立體複合擴容」方式進行改擴建，全線共設互通立交12處，服務區1處，管理中心1處。設計速度100公里/小時。

    項目建成後，將進一步優化珠三角核心區路網結構和整體容量，提高粵港澳大灣區基礎設施互聯互通程度，對助力廣州建設成為國際性綜合交通樞紐城市、強化其對周邊區域的輻射帶動作用具有重要的意義。（原野 於樂）