5月25日，一列滿載牛奶、乾果、番茄醬、麵粉等新疆特色農副產品貨物的X8588次快遞電商班列從烏魯木齊三坪站始發，開往西安國際港，為助力降低全社會物流成本注入新動能。

    為了實現「十五五」良好開局，新疆鐵路部門認真貫徹落實全國兩會精神，完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略，錨定黨中央賦予新疆的「五大戰略定位」，聚焦新疆特色優勢現代化產業體系建設，堅持「重聯合、強營銷，重配套、提效率」，實施「穩大宗、增白貨」戰略，推出「雪蓮速運—精準供應」「雪蓮速運—防凍物資」「雪蓮速運—絲路電商」「雪蓮速運—疆煤外運」品牌班列，保障和滿足客戶多樣化發運需求。

    新疆路途遠、快遞用時長，不包郵曾是影響消費者體驗的痛點，也制約了電商消費市場的發展。2024年3月，鐵路部門開行了西安至烏魯木齊的全國首趟快遞電商班列，為促進西北地區快遞電商業務發展增添了新活力。

    為助力新疆加入包郵區，新疆鐵路部門於2025年1月5日開行首趟烏魯木齊至西安快遞電商班列，這是新疆首條出疆快遞電商班列線路，實現了兩地之間雙向對開。此後，國鐵集團把這條快遞電商班列線路納入全國第二批4條快捷物流產品示範線之一，將烏魯木齊三坪站至西安國際港站快遞電商班列運行時速由90公里/小時調整為120公里/小時，運行時間壓縮約10小時。

    新疆鐵路部門大力推行「一企一策」的定製服務，針對新疆牛奶、水果等特色農產品易腐、運輸時效要求高等難題，打造「前置倉+鐵路幹線班列+兩端集配」物流服務新模式，將傳統路徑中的「工廠倉-分撥中心-電商倉」三段物流運輸環節壓縮為一段，作業時間控制在24小時內，相比傳統公路運輸，整體運輸時效提升約10%，物流成本降低了近30%，有效減少了傳統物流運輸中的中轉環節，降低了包裝、搬運和時效損耗成本。

    新疆鐵路部門協調中鐵國際多式聯運有限公司烏魯木齊分公司，積極對接京東、順豐、極兔等快遞公司組織貨源，在常態化穩定開行的同時，擴大單趟列車載貨量，將裝車規模從單列30車增加至最高55車，發揮鐵路運輸安全、快捷、綠色、大運量的優勢，為新疆消費者網購包郵提供了運力支撐。

    「我們圍繞提升『雪蓮速運—絲路電商』班列開行質量，採用『客車化』每日一班、準點運行的固定模式，從貨源組織、班列網上訂艙、裝卸車組織等環節進行全流程盯控，將全程運輸控制在36小時左右，準點率高達90%，實現了新疆特色農產品運輸從順暢『走出去』到高效『跑起來』的轉變。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部生產科副科長馬強說。

    截至目前，今年新疆鐵路部門已開行快遞電商班列135列、5624車，運輸品類涵蓋新疆乾果、水果、乳製品、麵粉等特色農產品、工業製成品以及電商快遞包裹等，讓電商消費者享受到更多的便利和實惠，有效促進區域經濟高質量發展。

    2025年，新疆鐵路部門以市場化改革推動物流轉型，全力保障煤炭、糧食、棉花等重點物資運輸，2025年貨發量2.5億噸、同比增長5.2%；其中，疆煤外運9532萬噸、同比增長5.2%；口岸過貨 3210萬噸、同比增長12.1%，均創歷史新高，以紮實的業績生動詮釋了新時代黨的治疆方略的鐵路實踐。（記者 黃萍 葛泳琦 通訊員 吳奇 譚珺 徐葉圖片 梁雲皓 孫冬生 王文霖）